Відео

вроде с нормальной, у тебя есть вал, по валу и примеряй. возможно шаг другой или диаметр резьбы.

скорее всего нет, но там другая проблема, головка станет одноразовой. на резьбе свечки нагорит нагар и повредит резьбу при следующем откручивании. свечки подходят об любого мотоблока с китайским двигателем или советских мотоциклов.

@@SaniaT3 благодарю

разобрать, в смысле снять кожух, промыть втулку бензином и смазать тонким слоем литола. там шкив шморгалки на втулке на оси КВ, скорее всего смазка высохла или смешалась с пылью.

Спасибо за быстрый ответ!!! Завтра попробую. Сегодня только купил за 5т. р. Считай подарок

@@moto-matay за 5 это дорого. вскрывай его сразу, смотри люфт нижнего шатунного подшипника и наличие лапки разбрызгивателя. лапку усиливать, как есть у меня на канале в плейлисте по этому двигателю.

манометр ничего не решает, баллон заправляется по весу.

У вас это у кого окраинные руины? Ну так дураку и стеклянный болт не на долго, не разобьёт, так потеряет.

@@SaniaT3 у нас это в ссср

@@shilov9705 в любой стране дураков хватает, задача системы не пустить дураков и подлецов на руководящие должности. Страна, построенная Иосифом Джугашвили начала разваливаться ещё при его жизни, так как нельзя разрешать репрессивным органам карать всё непонятное и непривычное,а сын сапожника не способен воспринимать многие и многие процессы не видимые взгляду. Это и произошло на ЧАЭС. Есть технология использования АЭС, это длительный равномерный цикл, в котором после снятия нагрузки реактор должен несколько суток выстраиваться, пока все процессы внутри него не затихнут, а дибилы решили провести эксперимент, разогнать реактор сразу после останова. В общем почитай внимательно результат расследования, там виноват не реактор, а дураки, которые руководили.

Такие как ты придя в школу открыв букварь говорят.. картинок много красивых а толку......

На Фольксвагене на разные модели ставили разные детали. В своё время на фан клубе обсуждались альтернативы и без индивидуальной подгонки ничего не подходило.

Карбюратор почистить, и возможно проверить опережение зажигания.

Благодарю

при переобувке у меня наклоны меньше, чем при стандартном сошнике, да и масло в фильтре на дне чашки, чтобы в цилиндр попало надо постараться.

Знаешь почему на площади не стоит сексом заниматься??

@@SaniaT3 нуиебись с доской

Да х.з что дальше, такие двигатели как белый медведь в Африке мое видео скорее вопрос, чем ответ на вопросы. Велика Россия, много умных голов, думал может что кто и подскажет.

@@SaniaT3 ага ,подскажут ))) я вот тоже так вылупился с таким мотором (( он получается от частотника крутит но мощности нет , так ?

@@romanmastervlg8397 ну если крутит, то мощность есть, вопрос лишь какая. Просто у него при подключении разных обмоток разная скорость вращения, но при наличии частотника это не актуально.

@@SaniaT3 спасибо тебе! На самом деле твой ролик всё равно спас ситуацию

Ну таки я не спорю, примерно это и сказал, а более ЖЁСТКИЕ условия это и есть более высокая температура и как следствие склонность к износу.

@@SaniaT3 Да не то, чтобы температура, а давление в камере сгорания.

@@RomankevichAndrei А что на впускной меньшее давление давит?? они у тебя в разных камерах сгорания находятся??

@@SaniaT3 О тактах работы двигателя и газораспределении что-нибудь слышали?

@@RomankevichAndrei нет не слышал, и даже не знаю о существовании 2-х тактных дизелей с одним коленвалом аналог ЯАЗ-204(206) с двумя коленвалами на один ряд цилиндров, а о дизелях с тремя коленвалами на 3 ряда цилиндров даже не подозревал!! Не подозреваю, за чем подбирают по резонансу выхлоп в 2-х тактных бензиновых, за чем ставят в 2-х тактных бензиновых лепестковые клапаны, или золотниковый распределитель..... Будьте любезны, откройте новую веху в работе атмосферного карбюраторного 4-х тактного двигателя.....

нет. в 2008 году я купил Б/У мотоблок и двигателя не было, двигатель покупал отдельно 200 кубовый китаец от генератора. видео с ним на канале есть. в 2015 году я купил сильно Б/У УД-15 который на этом видео демонтируется, на него сразу поставил китайский карбюратор, видео на канале есть. потом ради интереса поставил на этот УД-15 карбюратор Солекс от ВАЗ-2108 видео на канале есть, не очень понравилась работа, поставил обратно китайца, но с другим переходником. на новый двигатель поставил тот же китайский карбюратор, родного К-16 не было.

У меня онлайн переводчика в телефоне нет.

Там вопрос не столько в материале, а больше именно в самом факте термообработки.

По расходу как с китайцем, примерно. Проблема не в этом. Солекс хуже китайца работает при наклонах, переливает. Кроме того, в режиме закрытой заслонки разряжением зажимает заслонку в закрытом состоянии и её регулятору оборотов не открыть. По этому вернулся к китайцу.

@@SaniaT3 а подойдет хондовский gx390?

Надо скинуть на комп и загрузить в редактор. Если будет время, вечером скину на редактор и к ночи выложу.

Я в этом виноват?

кончик пружинки надо отжигать, нагревать горелкой до красна. и естественное остывание. пружинка делается из закалённого металла, или закаливается после отформовки.

@@SaniaT3 понятно, спасибо, а я болгаркой делал вырез, а потом, когда ее вставлял, она обламывалась, ещё раз повторил и все также, завтра попробуем ещё раз, только теперь с отжигом

такой карб был, я его подарил. ставлю китайский от 300 кубового стационарника, но пока в двигателе нужды нет, переключился на более актуальные проекты.

А ты ничего не попутал?

нигде, мне 50 с лишним лет и сколько я себя помню, эта книга была в семье

Кастрюлю с чегунка сними, мешает восприятию информации.

Типичный ответ от диванного эксперта. Я знаю как но сам не делал, давай тебя научу!

разбери почисти, смаж и собери руками аккуратно. там в принципе нечему ломаться.

не нравится не смотри. информации при обращении с опасными веществами, много не бывает, бывает некоторые с начала не хотят учиться, потом им много информации, а потом бегают по СОБЕСам без рук, глаз и так далее от великого ума.

А ты вообще до мотоблока хоть раз руками дотрагивался....

Ну вроде я на видео всё объяснил?? посмотри ещё раз, если не понятно, пригласи специалиста, по тому, как всё равно не поймёшь.

Ну у меня она зиму тоже в сарае проводит, у неё одно достоинство, пробег около 60 т. Км и остаток примерно на 20 т,км но больше я такую не куплю.

@@SaniaT3 на зиму у меня кардиант snow cross шипованный

@@Kotedj050 никаких шипов, шипы это лишнее, толку от них нет, проверено. Не первую зиму катаю бел-217 в размере 215*65*16 на соболиных дисках, на дорогу выезжать как из кювета, перепад такой, по снегу в целик с блокировкой не расчищая, а почистил и блокировку по льду не включаю.